为什么人需要脂肪？

一、脂肪：比糖更猛的能量压缩包

和碳水化合物（比如糖）比起来，脂肪的能量密度是它的两倍多：

• 1克碳水，大约提供4千卡能量；
• 1克脂肪，可以提供9千卡能量。

在人类远古时代，靠猎食和采集过活，脂肪是熬过寒冬的生存利器。

糖只能应付短跑，脂肪才撑得起马拉松。

二、油进水世界：一场惊心动魄的运输大战

但麻烦也随之而来：

• 碳水是亲水的，在血液（水路）里畅行无阻；
• 脂肪是疏水的，在水里就像油污一样团成一坨，不肯融开。

要让油在水中安稳运输，人类进化出了一整套高难度物流系统：

1. 消化系统：先打碎、再乳化

胃酸和胰酶联手上阵，在胃里的环境是绝对酸性，到十二指肠，注入碱性胰腺液中和。先酸后碱，这很像你在厨房用“白醋加小苏打”去除油污的模式。（东北人过去把去油污的肥皂叫“胰子”，就是用猪的胰脏和猪的板油混合制成）。

接着，胆汁登场，这是一种由胆固醇制成的生化洗洁精，可以把油脂进一步打散成无数微小的油珠，形成乳糜。乳糜足够细小，才能被小肠吸收。

2. 门静脉：厨房专用通道

小肠吸收了碳水（糖）、蛋白质（氨基酸）等水溶性物质后，直接通过一条叫“门静脉”的专用高速公路，把这些原料运送到肝脏。

这条路是水路版的“厨房直通道”，肝脏负责第一时间筛选、改造、储存。

不过，大块的乳糜脂肪太油啦，不能挤上门静脉这条水路。它们另走一条更隐秘的小路——淋巴管道。

淋巴系统像乡间小路，先悄悄把乳糜送到血液大循环中，再慢慢混进主流血液系统。

3. 血液运输：好船与破船的区别

脂肪在血液中不能裸奔，必须搭乘“脂蛋白”这些运输船。脂蛋白分等级：

• 高密度脂蛋白（HDL）是好船，个头小、结构紧凑，功能是清道夫，专门负责把血管壁上多余的胆固醇回收运送回肝脏，相当于血管清洁工。
• 低密度脂蛋白（LDL）则是破船，个头大、容易破损，它们容易把胆固醇乱堆在血管壁上，久而久之造成动脉粥样硬化，埋下心脏病和中风的隐患。

所以，医生常说的“好胆固醇”和“坏胆固醇”，其实不是在指胆固醇本身好坏，而是在说你的脂肪运输船是更多好船，还是坏船扎堆。

三、甘油三酯：能量包的生成与运输

说到脂肪运输，不能不提另一个关键角色——甘油三酯。

甘油三酯（Triglycerides）其实结构很简单：一个甘油分子带着三个脂肪酸尾巴，是脂肪界的标准能量包。它有两大来源：

• 吃来的：当我们吃下油脂或者过量碳水时，消化系统把它们分解成脂肪酸和甘油，然后在小肠细胞里重新拼装成甘油三酯。
• 体内制造的：即使饮食中脂肪不多，肝脏也能把多余的葡萄糖转化成脂肪酸，再和甘油合成甘油三酯储存起来。这也是脂肪肝的生化基础。

简单来说，油直接变脂肪，糖也能拐个弯变脂肪。

生成了甘油三酯，还要把它们运送到目的地。

• 吃来的脂肪，被打包进乳糜微粒，先走淋巴小路，再进入血液。
• 肝脏制造的甘油三酯，被打包进极低密度脂蛋白（VLDL），直接释放进血液大循环。

乳糜微粒和VLDL就像两支不同来源的快递车队，在血液里将甘油三酯运往各地，供应肌肉燃烧，或者送去脂肪细胞存储。

如果运输量太大、配送不及时，甘油三酯就会堆积在血液和肝脏里，引发高脂血症、脂肪肝、甚至心血管疾病。

四、体检报告中的脂质指标，怎么看？

体检单上，脂质相关指标就是在帮你体检这支“油水大物流系统”：

• 总胆固醇：血液中所有胆固醇的总量，高了或低了都不是好事，需要平衡；
• 甘油三酯：血液中能量包的存货量，如果太高，提示运输超载或者能量利用异常；
• 高密度脂蛋白（HDL）：好船数量，清理血管垃圾，越多越好；
• 低密度脂蛋白（LDL）：破船数量，容易导致血管堵塞，越少越好。

简单记住：好船（HDL）多，破船（LDL）少，油路清、血路畅，身体才真正健康。

五、脂肪，是水世界的守护者

• 脂肪不仅仅是能量仓库，它还是细胞膜的材料，没有它包着水，细胞就散了。
• 他还是神经的保护层，没有髓鞘，神经就漏电了。
• 他还是是荷尔蒙的重要原料，没有荷尔蒙，你还活什么？

没有脂肪，细胞世界就像没有护墙的水库，一切很快就崩塌。

但脂肪的摄取也讲究智慧：

• 我们需要吸收必要的脂质，尤其是优质的不饱和脂肪酸，
• 同时要避免惹麻烦的脂肪，比如反式脂肪和过量的饱和脂肪。

吃对脂肪，就是为身体这座水世界筑起坚固而灵动的护城河。